广州白云机场航空货运部业务范围：从广州到上海空运及全国各地机场的货品运输业务，
同时也可以安排从上海机场到广州的航空物流业务，也可以安排全国各地机场的互通业务，广州航空快递公司在全国机场与大城市有200多家代理网点合作，除了三四线城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小时一班，广州到上海虹桥、浦东机场每天至少有早中晚18个航班，都可以配载，只要达到配载的时间要求，都不影响交货配载，能实现从取件到接收的全程跟踪，只要周边地区有机场航班的城市，我们均可安排航空货运业务。
1、货物请提前包装好，航空公司不收裸货，包装的目的就是避免货物在装卸货车、过安检、上下航班的过程中受到碰撞乃至摩擦的损失碰到雨雪天气，还需要注意防水防潮。
2 、 空运当天件需详细填写货物发货托运信息。
3 、 对货物进行安全检查、称重、X光机安检。
4、广州到上海航班提前四个小时截舱，而货物需要制作标签，机打运单，排队过安检，建议提前5-6个小时交予我司首都机场营业部，发货前提前电话联系方便我司订舱，保证航空公司预留足够舱位从而保证货物的及时配载并及时到达目的地。
1 、广州到上海空运所托运货物的体积不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 单件重量深航不超过 80KG , 国航和东航不超过120KG(具体根据机型来定)超过以上限制须经我司确认同意方可托运. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过500公斤. 体积一般不超过250x150x150厘米。
2 、每公斤货物体积超过 6000 立方厘米的，为轻泡货。轻泡货物以6000 立方厘米1公斤计重，1立方可按167KG计费;
3 、南航≤45KG开主单，需按快件运价开单，货物会重点保障。
4 、贵重物品请如实申报，无声明价值的货物如有丢失按民航有关规定处理。
5 、分单最低收费为200元/票,货物超过10KG(含10KG)另加12元/票的制单费;每单货物最低保险费5元/单如要求物控,签收单返回（如需返签单的,请各同行在开单即日起两个月内至联运通客服部领取已返回的原件签收单,如逾期视为作废处理）,配载后更改单,主单作废的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 广州到上海航空货运大宗货物运输，请提前与我公司联系并订舱。
上海，简称“沪”或“申”,上海位于中国华东地区，地处太平洋西岸，亚洲大陆东沿，是长江三角洲冲积平原的一部分。上海市平均海拔高度2.19米，大金山岛为上海最高点，海拔高度103.7米，属亚热带季风气候，河网主要有流经市区的主干道黄浦江及其支流苏州河、川杨河、淀浦河等。
约6000年前，上海西部即已成陆。春秋战国时，上海是春申君的封邑，故别称申。晋朝时，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，后又改“沪”，故上海简称“沪”。元至元二十九年，把上海镇从华亭县划出，批准设立上海县，标志着上海市建城之始。上海历史代表文化有“吴越文化”“江南文化”“海派文化”等 。
2022年，上海市实现地区生产总值（GDP）44652.80亿元，比上年下降0.2%。第一产业增加值96.95亿元，下降3.5%；第二产业增加值11458.43亿元，下降1.6%；第三产业增加值33097.42亿元，增长0.3%。
上海是中国大陆拥有两个民用国际机场的城市，除上海外还有成都(天府国际机场、双流机场)、北京(首都机场、大兴机场)等均为双机场城市。上海的两个机场分别是浦东国际机场和虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局。
上海虹桥机场是中国的三大门户机场之一，是中国主要的航空枢纽机场。其始建于1907年，1964年5月1日，卡拉奇－上海－广州－卡拉奇国际航线开通后，虹桥机场成为初具规模的国际机场。1988年6月25日，在中国民航管理体制进行重大改革后，上海虹桥国际机场正式成立，成为一家实行企业化经营管理体制的民航运输企业。
上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里,浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米,有340个停机位,拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。
2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
广州白云机场国际及地区航线日均执行客运航班量294班次，实际执行国际及地区客运航班量8807班次，相比2022年春运同期增长130%；较同期恢复了10%左右。积极协调航空公司增开航线、加密航班，不断完善航线网络布局，优化航线网络结构，提升航线网络通达性，满足广大旅客的出行需求，新增广州-上海、新增重庆、香港、武汉、成都、合肥、天津、昆明、三亚、青岛、长春、乌鲁木齐、上海、海口、哈尔滨、沈阳、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，时隔近3年时间，2月3日国际及及地区单日客运航班量首次恢复至400班次以上。广州南航在上海航线上，将在延续执行广州－上海、沈阳－上海、大连－上海每周各1个往返的基础上，从4月1日起，陆续增加恢复广州－上海每周一、周日2个往返，大连－上海每周五１个往返，长春－上海每周六１个往返，哈尔滨－上海每周日1个往返。4月13日起，恢复上海浦东－上海每周二、四2个往返。4月17日起，恢复沈阳－上海每周一1个往返。
|
|
|
