深圳宝安机场航空货运部业务范围：从深圳到太原空运及全国各地机场的货品运输业务，
同时也可以安排从太原机场到深圳的航空物流业务，也可以安排全国各地机场的互通业务，深圳航空快递公司在全国机场与大城市有200多家代理网点合作，除了三四线城市，每天都有航班，一般大城市的航班是2小时一班，深圳到太原每天至少有早中晚8个航班，都可以配载，只要达到配载的时间要求，都不影响交货配载，能实现从取件到接收的全程跟踪，只要周边地区有机场航班的城市，我们均可安排航空货运业务。
1、货物请提前包装好，航空公司不收裸货，包装的目的就是避免货物在装卸货车、过安检、上下航班的过程中受到碰撞乃至摩擦的损失碰到雨雪天气，还需要注意防水防潮。
2 、 详细填写货物发货托运。
3 、 对货物进行安全检查、称重、X光机安检。
4、深圳到太原航班提前四个小时截舱，而货物需要制作标签，机打运单，排队过安检，建议提前5-6个小时交予我司首都机场营业部，发货前提前电话联系方便我司订舱，保证航空公司预留足够舱位从而保证货物的及时配载并及时到达目的地。
1 、深圳到太原空运所托运货物的体积不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 单件重量深航不超过 80KG , 国航和东航不超过120KG(具体根据机型来定)超过以上限制须经我司确认同意方可托运. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过500公斤. 体积一般不超过250x150x150厘米。
2 、每公斤货物体积超过 6000 立方厘米的，为轻泡货。轻泡货物以6000 立方厘米1公斤计重，1立方可按167KG计费;
3 、南航≤45KG开主单，需按快件运价开单，货物会重点保障。
4 、贵重物品请如实申报，无声明价值的货物如有丢失按民航有关规定处理。
5 、分单最低收费为200元/票,货物超过10KG(含10KG)另加12元/票的制单费;每单货物最低保险费5元/单如要求物控,签收单返回（如需返签单的,请各同行在开单即日起两个月内至联运通客服部领取已返回的原件签收单,如逾期视为作废处理）,配载后更改单,主单作废的按每50元/票收取，吉祥航100/票。
6 、 深圳到太原航空货运大宗货物运输，请提前与我公司联系并订舱。
太原市，简称“并（bīng）”，古称晋阳，别称并州、龙城，山西省辖地级市、省会、Ⅰ型大城市，中部地区重要的中心城市、以能源、重化工为主的工业基地。总面积6988平方千米。截至2021年11月1日零时，太原市常住人口为5390957人。 截至2021年末，太原市辖6个区、3个县，代管1个县级市。
太原是国家历史文化名城，一座有两千多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。太原属于暖温带大陆性季风气候，冬季干冷漫长，夏季湿热多雨，春秋两季短暂多风，干湿季节分明。太原三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉。
2022年，太原市实现地区生产总值5571.17亿元，同比增长3.3。分产业看，第一产业增加值48.07亿元，增长4.0%；第二产业增加值2466.10亿元，增长5.8%；第三产业增加值3057.00亿元，增长1.7%。
太原武宿国际机场，简称“太原机场”，位于中国山西省太原市小店区（主体）与晋中市榆次区交界处，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4E级民用机场，是区域枢纽机场，华北机场群成员。
截至2017年11月，太原武宿国际机场有航站楼2座（1号航站楼面积2.58万平方米，2号航站楼面积5.5万平方米），跑道1条，机位43个；开通客运航线130条，通航城市72个（其中国内航线120条，通航城市61个；地区航线3条，地区城市3个；国际航线8条，国际城市8个），货运航线1条。
2018年，太原武宿国际机场旅客吞吐量1358.84万人次，同比增长9.6%，位居中国第29位。
10月30日起，太原机场日均计划航班为414架次，与上一季持平。机场每日实际航班量以实际执飞数量为准。在冬春换季工作中，山西空管分局共替换数据飞行计划3754条，其中本场686条、飞越3068条，通航城市69个；运营货运航线3条，通航城市3个。本次换季按照航班计划，上海航线每日最高可达18班，深圳、南京、昆明航线每日最高可达9班，广州、杭州航线每日最高可达8班，成都航线每日最高可达7班，重庆、长沙、厦门航线每日最高可达6班。太原机场新航季将开通至郴州、邯郸、通辽、景迈、保山、梧州、锡林浩特、佛山、西昌9条航线，恢复太原至澳门的航线航班;优化北京航线的航班时刻，新开航班CBJ5377/8(周一至五)太原-郴州-太原，CHH7475/6、CHH7127/8(周一、三、五、七)太原-邯郸-太原，CHH7197/8(周一、三)太原-邯郸-太原，CDG2399/2400(周二、四、六)太原-通辽-太原，CDG2317/8(周一至七)太原-通辽-太原。
深圳宝安国际机场，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，国际枢纽机场 [2] 、中国十二大干线机场之一 ,中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳宝安国际机场共有44家国内外航空公司开通深圳航线，航线总数188条，其中，国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条。通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个，有深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠货运、东海航空货运等四家基地航空公司。
深圳市，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，国家计划单列市，全国性经济中心城市和国家创新型城市，粤港澳大湾区核心引擎城市之一,截至2022年，全市下辖9个区，总面积1997.47平方千米，常住人口1768.16万人。
深圳市地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。深圳市是粤港澳大湾区四大中心城市之一，国家物流枢纽、国际性综合交通枢纽，国际科技产业创新中心，中国三大全国性金融中心之一。
深圳市下辖9个市辖区（福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区）和1个管理区（大鹏新区）。
深圳宝安机场国际及地区航线日均执行客运航班量294班次，实际执行国际及地区客运航班量8807班次，相比2022年春运同期增长130%；较同期恢复了10%左右。积极协调航空公司增开航线、加密航班，不断完善航线网络布局，优化航线网络结构，提升航线网络通达性，满足广大旅客的出行需求，新增深圳-兰州-大连、深圳-太原、新增重庆、香港、武汉、成都、合肥、天津、昆明、三亚、太原、长春、乌鲁木齐、上海、海口、哈尔滨、沈阳、杭州等城市的航班密度，值得注意的是，时隔近3年时间，2月3日国际及及地区单日客运航班量首次恢复至400班次以上。深圳空运到太原的航线上，将在延续执行深圳－太原、沈阳－太原、大连－太原每周各1个往返的基础上，从4月1日起，陆续增加恢复深圳－太原每周一、周日2个往返，大连－太原每周五１个往返，长春－太原每周六１个往返，哈尔滨－太原每周日1个往返。4月13日起，恢复上海浦东－太原每周二、四2个往返。4月17日起，恢复沈阳－太原每周一1个往返。
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