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物流知识 - 航空邮件空运技巧

航空邮件空运技巧

2024-04-05 08:09:03

摘要:航空邮件空运货代自有生存空间,但更应该开发出限时服务、等级服务等新服务产品,来满足托运人不同的细分市场要求,保证我国国际贸易运输的庞大需求。因此,空运将成为全球风向标也已成必然。

航空邮件运输技巧


1、航空邮件的托运和承运双方要相互协作、密切配合,按公布的航班计划和邮件路单安全、迅 速、准确地组织运输。  

2、航空邮件应当按种类用完好的航空邮袋分袋封装,加挂"航空"标牌。  

3、承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输。  

4、航空邮件内不得夹带危险品及国家限制运输的物品。  

5、航空邮件应当进行安全检查。  

6、航空邮件按运输时限的不同计收相应的运费。  

7、承运人运输邮件,仅对邮政企业承担责任。  

8、航空快递企业要以本规则为依据,使用专用标志、包装。  

9、航空快递企业应当安全、快速、准确、优质的为货主提供服务,并按规定收取相应的服务 费。发生违约行为时应当承担相应的经济责任。


空运货代的行业特点决定了入门门槛低。刚入门的空运货代经营需要资金规模小,且不需要多少固定资产,办公场所、车队等营业设施可以通过租用取得。空运货代进入、退出成本低。目前市场中的空运货代数量较多,没有空运货代能大范围垄断市场,现有空运货代不会对新进入者采取激烈的排斥态度。而且,商务部取消货代资格审批后,新进入者可轻易获得空运二代的经营资格,进入二级空运货代市场。 随着市场的逐步放开,将会增加几支潜在力量同目前的空运货代企业展开竞争:航空公司、机场、国外空运货代驻华办事处、民营公司等。其中航空公司具有话语主导权 


作为空运货代的供应商,航空公司对空运货代而言,处于强势地位。现在有部分航空公司对某些大宗出口货物,以远低于给货代的价格,直接向出口商报价。揽到货物后,再以低廉的操作费用委托给空运货代操作,就这样轻而易举地抢走货代企业多年培养的托运人。对于进口货物,航空公司通过海外网络,在托运人的信用证上“指定航空公司”,空运货代就被架空。 


我国的空运货代在整个国际空运链条中处于劣势,但相对于海运货代市场而言,空运货代经营秩序比较规范。空运一代在由于在运价、舱位、签单、设施等方面具有空运二代无法比拟的优势,他们既可以从航空公司那里拿到固定佣金,又可以靠空运二代的货源供给搞规模经营占领市场。空运二代经营机制灵活,营运成本低,只要拥有几个货主,仍然可在竞争激烈的市场上分一杯羹。航空公司作为承运人,更多关注于运力调配、安全保障和地面服务,市场营销和业务操作则交给空运货代去完成。


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