2024-04-05 08:09:04
中小企业物流管理存在的问题
物流基础设施落后
我国公路的绝对量比较大，但是我国高速公路，以及公路主路、国道、次级公路或地方级公路的总和所占的比例较小，只有13.479%，可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍，我国的万人公路拥有量以及公路密度较低。
我国第三方物流发展不足
第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国刚刚起步，在各个方面的发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小，少数的大型物流公司，如中远物流等都
是从运输公司中剥离出来的，缺乏现代物流企业管理经验;且各地区之间发展不平衡，主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、珠江三角洲地区，占全国总量的75%左右，内陆地区的第三方物流量严重不足。
我国物流企业自身存在问题
一是服务水平欠佳，落后于市场需求，我国物流企业服务功能单一，服务质量较差，专业化程度普遍偏低，难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小，缺乏网络支持，中国目前有近1.6万家物流供应商，却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱，仓储业现代化程度低，功能比较单一，大部分仓库设备陈旧落后，无法满足现代物流服务时效性和复杂化的要求.
物流人才严重短缺
据统计，目前全国物流人才的缺口已达到600多万，仅江苏省物流人才的缺口就高达几十万.一方面，理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时，对物流教育的具体内容还未进行过系统的考虑.另一方面，我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范，出现急功急利的行为，严重阻碍了中国物流的正常发展.
2中小企业物流管理优化策略
无论是企业专属物流部门，还是第三方物流，唯有不断规范经营行为、优化物流管理，才能有效降低企业的物流成本，提高物流效率。
争取政府政策支持
尽管拥有物流配送系统的中小企业在日渐减少，但受特殊行业的限制，诸如医药、鲜蔬、装饰等行业的中小企业仍然需要拥有专属的物流队伍.但从我国当前公共交通基础设施的建设情况来看，还需要政府给予相应的政策支持，加强乡镇一级交通基础设施的建设，并为中小企业专属物流队伍给予人员代培等政策，以降低中小企业物流管理成本。
外包物流业务
中小企业发展的首要目标是减轻企业成本，而面对庞大的物流成本，对于中小规模的企业来讲，是沉重的负担.因此，中小企业可采取与第三方物流合作的方式，外包物流业务，以降低企业直接经营成本，也缩减企业的人力资源成本.同时，政府通过政策引导第三方物流企业提供一体化服务，在仓储建设方面给予第三方物流企业一定的支持。
推进物流信息透明化
目前，我国绝大多数中小企业采取与第三方物流合作的方式，将物流业务直接外包.为提高双方合作效率，减少不必要的成本支出，则需推进物流信息的透明化.即合作双方将产品由订单下单、包装、出库、收件、邮寄、投递的各个环节实现统一的网络平台管理，无论生产企业还是物流企业，都可通过这个平台清晰地看到产品的当前状态，以便及时了解产品信息，监督物流流程。
培养、引进专业型人才
物流行业看似是一个以产品、信息传递为主的行业，但实际上也需要专业管理人才.对于龙岩到香港物流公司中小企业来讲，容易忽略专业管理人才应用的问题.改善这一现状，首先要引进具有物流管理经验和物流专业知识的人才;其次实现企业内部招聘，通过定期物流业务培训，挖掘有潜力的员工从事企业物流管理工作;再次与学校合作共建人才培养基地，以学校代培的形式，联合培养专业物流人才.我国中小企业物流管理中存在物流基础设施落后、我国第三方物流发展不足、我国物流企业自身存在问题、物流业信息化落后和物流人才严重短缺等问题.针对这些问题，优化物流管理策略势在必行，即争取政府政策支持、外包物流业务、完善物流管理流程、推进物流信息透明化，以及培养引进专业型人才，才能有效提高中小企业物流管理效率，降低物流成本。
