物流行业的飞速发展使物流服务更加趋向专业化，传统的运输和仓储企业的服务模式无法满足现代经济发展对物流行业的要求.因此第三方物流企业成为物流服务专业化的一种方式。第三方物流企业的核心竞争力指的是第三方物流企业在提供物流服务过程中，有效地获取、协调和配置企业的有形和无形资源，为顾客提供高效服务和高附加价值，使顾客满意并使企业获得持续竞争优势的能力。

企业的核心竞争力是由多个要素构成的，比如产品的技术水平、企业的经营策略、生产运行能力等。按照管理学和经济学理论，可以将企业的核心竞争力划分为以下几个方面：

（1）物流企业的资源整合能力。物流企业的发展需要多个方面的支撑，既包括企业内部各个机构和部门之间的职能分工,又包括企业外部彼此联系的经营合作企业，第三方物流企业要想发展并形成有效的企业核心竞争力，就需要对内外两个方面的资源进行整合，实现资源的最优配置。同时，第三方物流企业的发展也需要外部环境的有力支撑，比如交通运输环境维护、物流公共设施建设等，企业在构建和培育核心竞争力的过程中也要对这些社会资源进行整合.为企业发展创造良好的社会环境.提高物流服务的工作效率。

（2）物流业务运作能力。第三方物流企业的经营方式主要是为客户提供优质高效的物流服务，如果在服务过程中发生任何影响客户的问题都会对企业的发展造成不利影响，因此第三方物流企业的服务质量以及业务运作能力直接决定着企业的生存和发展。第三方物流企业的物流业务运作主要包括三个层次的内容:一是针对客户要求制定物流服务方案.保证各项物流服务之间相互协调，互相配合;二是协调每项物流服务中各个物流环节.保证各个环节可以准确高效的运作;三是协调每个具体作业的运作.包括选择合理高效的作业方法等。

（3）物流服务的创新能力。随着物流行业的发展，物流市场和客户都会产生新的要求，第三方物流企业要想长久发展保持良好的核心竞争力就需要具备持续创新能力,主要包括三个方面内容:首先是体制创新，我国的第三方物流企业起步较晚, 很多都是从传统的运输、仓储企业转化而来，仍然沿用过去的企业管理方式，严重滞后于现代物流业的发展,可以通过股份制改造或者资产重组等方式完善公司治理结构;其次是组织创新，改革传统物流企业内部组织结构，构建电子物流信息化平台，引入科学高效的物流企业组织模式;最后是服务内容创新，传统的物流企业往往只是提供单一的物流服务,现在已经无法满足客户的需求，第三方物流企业要保持核心竞争力就需要对物流服务内容进行扩展和创新，满足客户的个性化需求。

（4）物流信息技术的应用能力。企业核心竞争力的确立和培育需要与经济发展水平同步，现代物流业的发展要求第三方物流企业注重先进科学技术的应用。对于物流行业来说,先进的科学技术主要是指条码与自动识别技术和物流信息管理系统的应用。条码与自动识别技术已经在物流行业大范围使用，具有高速度、高效率、低误差、易操作等诸多优点。

物流信息管理系统的应用，通过电子信息交换平台实现物流信息传递的信息处理电子化、标准实时化、存储数字化。建立和培育第三方物流企业的核心竞争力，就需要在这些方面加以强化，适应现代物流业发展的要求，在市场竞争中获得优势地位。

（5）物流品牌的塑造能力。第三方物流企业与其他生产型企业不同，无法提供有形的商品实体，客户不能通过产品质量和知识产权等来判断和选择，客户选择物流服务主要是根据企业的品牌形象，因此第三方物流企业核心竞争力的重要体现就是物流品牌的塑造能力。企业品牌形象的塑造是一个长期的过程，企业要强化品牌塑造意识，将品牌塑造纳入企业发展的整体战略中去，建立健全企业物流服务模式和标准，提高物流服务质量和效率，创建良好的品牌形象。

（6）物流市场的营销能力。第三方物流企业在市场经济条件下要想获得竞争优势.就需要有较强的市场营销能力，通过积极开拓市场业务获得更多的优质客户。第三方物流企业的营销能力主要表现为企业的市场影响力，在物流客户份额有限的前提下，增强市场影响力就可以更多地获得市场份额，在竞争中占据优势。第三方物流企业市场营销能力的提升需要从企业营销理念、营销策略、品牌宣传等几个方面加强。

第三方物流企业核心竞争力存在的问题

尽管很多第三方物流企业已经开始重视企业核心竞争力的建立和培育问题,但是由于我国第三方物流企业发展较晚，企业管理还处于摸索阶段，也没有过多经验可以借鉴，因此在实践中第三方物流企业核心竞争力仍然存在一些问题，主要表现在以下几个方面：

第一、企业管理仍处于传统的粗放式、低效率模式。由于我国较多第三方物流企业都是从传统的运输和仓储等企业转型过来的，企业管理方式仍然沿用传统的粗放式模式,没有建立科学高效的现代企业管理模式.管理极不规范.尤其在管理体制上条块分割现象非常严重,造成物流企业各个环节和部门之间衔接不畅.工作效率低下。

第二、专业物流管理人才匮乏。目前制约我国物流行业发展的瓶颈之一就是我国物流专业人才严重匮乏。我国高校最近几年才相继设立了物流管理专业并开设了相关课程，但这些专业人才无法满足我国物流行业的发展需要。很多高校物流专业的教师都是从其他专业转过来从事物流专业教学，本身的物流专业理论知识并不过硬.无法在专业知识层面进行更多的扩展。尽管现在很多年轻教师是物流管理硕士和博士毕业，但是都是直接从学校走进学校,没有物流企业实践经验，而物流管理专业又是对实践技能要求极高的专业,年轻教师在课堂上只能进行专业知识的讲授,无法对学生的实践能力进行培养。学生毕业之后缺乏物流实践能力，对现代物流管理知识掌握也不扎实，导致很多第三方物流企业的管理水平和业务能力较低。

第三、企业物流信息化水平普遍较低。现代物流业的发展对物流企业的电子信息化管理系统要求较高，但是我国第三方物流企业的电子信息化管理系统还停留在较低的技术层面上,很多先进的物流技术没有得到普及和应用，比如全球定位系统（GPS）、条形码技术（Code Bor）等都只有一些大型物流企业采用.很多中小型物流企业还在沿用传统的信息传递和记录方式.工作效率低下，在物流市场中缺乏竞争力。

第四、第三方物流企业业务单一，无法形成物流网络式服务体系。我国第三方物流企业的业务范围仍然以仓储、运输等传统物流服务为主，企业客户在选择物流企业时往往要选择多家第三方物流企业来提供不同环节的服务，比如运输、仓储、装卸、电子信息处理等都由不同的第三方物流企业分别来提供服务，无法实现物流供应链的网络式服务。

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