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物流知识 - 海运拼柜亏舱费的计算以及拼柜和整柜的区别是什么?

海运拼柜亏舱费的计算以及拼柜和整柜的区别是什么?

2024-03-17 11:04:55

摘要:优时通物流为您提供海运拼柜亏舱费的计算的知识,跨境电子国际物流企业与跨境物流专线服务公司有关注意事项说明。

国际海运拼柜是指承运人(或代理人)接受发货人托运的小票货物数量不足一箱后,根据货物的性质和目的地进行分拣、分类,将货物集中在同一目的地的一箱货物运输。其运输范围为国与国之间的港口运输,即两个或两个以上国家之间的运输。在海运拼柜出口过程中,截单截货日前一个工作日中午11:00后,由于订货人的原因,货物无法及时运输,导致拼柜公司舱位空置,拼柜公司向订货人收取的费用弥补损失。


海运拼柜


一、如何计算亏舱费用?

亏舱费用的计算是基于空舱的成本。具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方X(整柜海运+整柜起运港)/标准立方数。

注意:标准立方数:25/20'50/40'60/40'HQ。


二、常见原因及避免措施:

1、货主没来得及入库或临时取消出货订舱,但没有及时取消订舱。

预防措施:请在截止日期前定期与货主沟通,并及时反馈。并告知货主他有责任通知,否则会产生机舱损失费。

2、超方/缩方/超重比例较大。

防范措施:请货代要求货主订舱单尽量与实际货物一致,如有变动及时通知。

3、货物入库后,发现货物的特性或规格问题,如液体/危险品/超大超重件。

防范措施:请货代通知货主不要承担液体/危险品/半危险品,超大超重件必须事先确认。

4、海关检查导致运输不及时。

防范措施:请货运代理要求货主报关做到单单一致、单证一致、单货一致。如果海关有任何疑问,请与货运代理公司的报关人员合作,及时、清楚地回复海关。海关要求尽可能配合,以确保货物及时运输。


集装箱的出现对国际贸易的发展起到了积极的作用,使贸易货物运输的集约化发展成为可能。集装箱运输的方式有很多很多,其中海运整柜是国际贸易货物运输过程中经常遇到的一种运输方式。


许多卖家在选择海运时会提出以下问题:海运拼柜、整柜是什么意思,有什么区别,拼柜和整柜那个更划算,货物走拼柜还是整柜合适呢?下面就来介绍下海运拼柜和整柜的区别,以及如何选择。


什么是整柜服务?

海运集装箱(FCL)是指所有货物安装在整个集装箱中,由发货人和收货人操作。从概念上看,海运集装箱一般与其他货物一起运输。一个集装箱里有几家外贸公司的货物,整个海运集装箱要方便得多,因为整个运输货物都是由一家公司运输的,至少在货物交付方面要方便得多。

目前,市场上主要有两种包装形式,一种是采用整柜装箱的方式运输,另一种是散货拼柜方式运输,那么海运拼柜和整柜有什么区别呢?

整柜优势:

1、在通关工作中,整个海运柜是海关检查的最小单位。因此,整个海运柜的承运人只需按照正常程序向海关提供相应的文件程序。只要符合要求,就可以立即通关,通关效率很高。

2、在灵活性方面,航运柜远高于航运箱,因为航运箱需要承运人等待机会,即所有分散的货物到同一目的港口可以拼成集装箱柜,可能需要消耗大量的等待时间,航运柜不是这样,但直接柜操作,非常方便高效。

海运拼柜缺点:

由于多家公司的货物组装在一起,所以在清关中,所有文件信息都需要相应的公司调集和提交,中间需要浪费大量的沟通时间,一旦有货物没有清关海关检查,所以整个货物需要保留,直到所有货物通过海关检查。

以上就是海运拼柜和整柜的区别,希望对各位有所帮助。

 


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