2024-04-05 08:08:59
绿色物流机制不完善制约了农产品绿色物流技术水平的提高
绿色物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业。绿色物流机制的完善需要从社会和企业两方面着手。广西绿色物流机制的建设缓慢，首先从社会方面看政府对农产品绿色物流的政策规范和管理功能没能充分发挥。到目前为止，广西的物流业仍然是实行分散的、分行业的管理方式。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中条块分割、部门分割、重复建设等理由，这种无序发展造成物流行业资源配置巨大浪费。同时，广西针对物流行业在环境污染方面的政策和法规制订和颁布也很少。其次从企业方面看农产品企业物流外包的动力不足，并且第三方物流难以满足企业的需求。广西物流业目前还处在摸着石头过河的阶段，物流企业规模小，而且分布范围范围广，大多数以自办物流为主。专业化程度低，常规物流发展还很不健全[6]。由于对物流作为“第三方利润源”的错误认识和受“大而全、小而全”观念影响，很多企业还没有意识到抓住本企业的核心内容是什么，主观认为有利可图就自建物流系统，农产品企业则更加突出不愿向外寻求物流服务。绿色物流机制的这些不完善制约了农产品绿色物流技术水平的提高。
观念是对生产力发展水平和思想素质的反映，同时，它也可以作为人们的生活指南。山于我国长期处于生产力水平比较低的阶段，人们更多考虑的是温饱等低层次的发展理由和需求，忽略了眼前或更长远的利益，因此，常常收到大自然的警告。这时，人们开始意识到一切经济活动都离小开大自然的支持，所以，循环经济和绿色经济就应运而生了。山此引发人们对经济行为的深思，从而转变了经济社会的结构，孕育出一系列相应的市场经济制度和法律法规。这样的观点迫使企业降低了环境成本，积极采取绿色物流制度。在这样的大环境下，物流企业积极地开展绿色生产、绿色营销和绿色物流等一系列经济活动，要求物流企业的经营管理者在经营决策的过程中，要综介考虑人们的短期利益和长期利益、企业利益和社会利益、有形利益和无形利益，统筹兼顾好各项绿色物流活动【3】。基于此，物流企业的经营者必须要树立全新的绿色物流观念，提高自己对物流的认识，把绿色物流作为绿色革命的重要组成部分，让物流企业获得更好的驱动力，赢得市场和相应的客源。
5、加强专业物流人才培养
5.1 基础操作物流人才的培养。这类物流人才主要依靠专科院校的培养，其专业能力更注重实践操作性，能熟练运用各种专业物流器械，操作各种专业物流工具，应用各种专业物流软件。
5.2 物流中高层管理人才的培养。这类物流人才主要依靠本科院校的培养，具有一定的管理能力和决策能力，能协调各项物流环节，优化各项物流过程。
