赞皇到台湾物流专线，赞皇至台湾货运公司

赞皇到台湾物流公司是优时通物流公司的货运专线之一，天天发车，为了保障赞皇至台湾快递公司货物通关更加快捷，及时、安全的到达，进一步提升赞皇去台湾货运公司品牌影响力，特推出台湾物流小三通,台湾空运,台湾海运等多种运输方式，为了方便广大客户从赞皇到台湾货运的不同运输时效和物流成本要求，用专业的物流解决方案和高效的服务，以此来降低从台湾快递公司费用成本，提高到台湾的物流效率，以便为新老客户提供更加完善的上门取件，派送到门物流服务！

优时通物流在深圳、香港、广州、上海、北京、河北、台湾等地区具有优势的网络资源，业务覆盖航空货运代理，海运拼柜，快递行李到台湾，台湾搬家专线，城市物流配送，并提供异地付款，货到付款，代收货款等物流相关延伸增值服务，简化了货物进出口操作流程，减少了货物在途时间，提高了货物流通效率。公司秉承优质服务的核心价值观，将一如既往地为更多的人和企业提供台湾货运收件与派送服务。

台湾快递空运的五大优势：清关稳定、实效快、最安全。

1.全国各地普货从大陆机场直飞桃园机场，操作方便无需排仓。

2. 所有货件保证能拿到舱位，无论淡旺季， 所有货物当天全部飞往台湾， 不落仓不拉货。

3. 液体快递到台湾，全国各地如（液体、带电池、带磁性）等敏感货物，均从香港直飞桃园机场。

台湾海运散货一些基本介绍

海运散货是指海运拼箱，由于个人或工厂(部分外贸公司)的出货量有多有少，而且一家发货人的出货量又不足以装满一个柜 ，为了节约物流成本与其他家货物拼在一个柜，以此来降低从台湾运输成本。

台湾货运操作并非是船公司直接操作，而是由优时通物流公司自己操作，船公司只是负责把货柜由起运港运至目的港。我司负责大陆地区上门提货，报关，装柜，目的港清关拆柜，台湾派送到门等全程运输服务，并且拼箱出口的货物均需要做出口报关。如发货方有进出口权，走的是一般贸易出口，发货方是可以申请出口退税的，具体操作请咨询我们专业在线客服人员。

台湾清关由我司全权操作，我司在台湾有独立清关行,台湾A类清关代理资格，保证清关顺畅。我司台湾清关行可以提供代垫，关税服务。即收件方所需要交纳的关税由我司代为缴纳，在派件时，我司再收取 (关税收取有台湾海关开具的税金单)。

台湾海运散货注意事项:

1.海运散货需要预约报价时，您需要提供产品中文品名，重量及材积，包装方式，目的港，是否需要报关，是否需要目的港费用预付。

2.台湾散货是否需要我司代为上门提货，如需我司上门提货，需提货详细地址，我司根据提货地址来计算物流费用。

优时通物流为了提高赞皇到台湾物流公司的服务质量，欢迎您对我们的服务提出宝贵意见或建议，我们会认真对待并及时把处理意见反馈给您，非常感谢您对我们赞皇到台湾货运专线的支持，我们将为客户的需求做出不懈的努力，您的货物安全及时到达台湾!

▍温馨提示

● 收件方为公司请供应一致编码，收件方为私家请供应收件人全名及身份证号码以便清关。

● 出货时请提供详细的PACKING资料(具体货物品名、数量、价值、产地、用途、材质、箱数、外箱尺寸、毛重、货物单价/总货值)，以此作为报关资料. 

● 请严厉根据台湾快件件操纵请求和我司交货指引操纵.不足1KG以1KG计费,材积货按长CM*宽CM*高CM/6000全泡计费。单件实重凌驾70KG，尺寸长宽高凌驾250CM*70CM*80CM不能走空运，只能走海运。

● 开放货品以台湾海关确定为准,可走电池、电动车、平衡车、滑板车、娃娃机、K歌机、私人行李等，液体、粉末需提供原生产厂具有法律效力的成分表，海关会全部开箱查验，本公司不接受仿冒品、未开放产品、管制品。

中国邮政又增开一条国际（地区）航线

至此，中国邮政共有10条国际（地区）航线

4月27日10时36分，中国邮政航空公司CF235航班从南京禄口国际机场顺利起飞，12时42分准时降落在日本大阪关西国际机场。南京至大阪首航成功，标志着中国邮政“南京—大阪”货邮国际航线正式开通。

飞机落地啦，小伙伴，你的邮件到日本了！

据中国邮政寄递事业部网络运行处负责同志介绍，此次南京首条直飞日本国际货邮航线的开通，是中国邮政集团有限公司主动服务国家“双循环”战略的重要举措，是全面推进快递业“两进一出”工程、扩大“出海”通道的务实之举。当前，中国邮政集团正在加快推进南京国际货邮综合核心口岸建设，立足南京构建中国邮政自主的国际物流网络体系。下阶段，中国邮政集团还将开通南京至俄罗斯、美东、欧洲、澳洲、南美等多条国际货邮航线，全面打造跨境电商最优产业生态圈，全力助推南京都市圈建设，进一步增强中国邮政服务江苏乃至全国更高水平对外开放的能力和水平。

据悉，南京至大阪航线主要运载来自南京、苏州、无锡地区的国际EMS和跨境电商邮件，每周三班，二、四、六执飞，预计全年货邮量将超过1500吨。在南京至日本直达货邮航线开通前，江苏地区发往日本的邮件主要从上海口岸出境，从收寄到出境平均时限约6天。现在从南京口岸出境，收寄到出境平均时限3~4天，节省了2~3天。

中国邮政自主航空网原有通达日本航线是“上海浦东—大阪”“义乌—大阪”“上海浦东—东京”“郑州—东京”。随着“南京—大阪”航线的开通，中国邮政自主航空网通达大阪航班增至每周15班，通达日本航班每周累计22班。